Weiterentwicklung von Bewährtem

Auf der LogiMAT 2010 präsentiert LTW Intralogistics eine Reihe von Weiterentwicklungen: neben den patentierten Kommissioniertoren auch die nächste Entwicklungsstufe der Materialflusssimulation "WirthSim" und zudem interessante Lösungen im Bereich Retrofit.

Mit Sicherheit kommissionieren

Für sichere und reibungslose Kommissioniervorgänge an der Fahrgasse von Regalbediengeräten sorgt eine Sicherheitslösung, die LTW Intralogistics in Zusammenarbeit mit der Schweizerischen Unfallversicherungsanstalt (SUVA) realisiert hat. "Unser Hauptaugenmerk lag dabei auf der Absicherung von Absturz-, Quetsch- und Scherstellen", erörtert Matthias Heddinga, Vertriebsleiter von LTW.

		LTW präsentiert eine weiterentwickelte Sicherheitslösung für Kommissioniertore
Bild: LTW

In der Praxis trennen im Regalbau integrierte, horizontal verschiebbare Kommissioniertore die Fahrgasse vom Kommissionierbereich. Die Tore sind mechanisch verriegelt und werden bei Bedarf vom Regalbediengerät aus bedient. "Die sicherheitstechnische Abgrenzung ist somit gewährleistet", erklärt Heddinga den Vorteil des neuen Systems, "und da der Öffnungs- und Schließmechanismus für die Kommissioniertore lediglich am Regalbediengerät installiert ist, wird die Anzahl an Antrieben auf ein Minimum reduziert." Die ebenso zuverlässige wie leistungsfähige LTW-Lösung befindet sich bereits bei einer Vielzahl von Kundenanwendungen erfolgreich in Einsatz.

Energieeffizienz im Blick

Neue Dimensionen für Intralogistik-Projekte eröffnet auch die Technologiepartnerschaft zwischen LTW und dem Schweizer Unternehmen WirthLogistik. Die Materialflusssimulation "WirthSim" ist mit der jüngsten Weiterentwicklung "EcoSim" in der Lage auch den Energieverbrauch eines Systems zu ermitteln. Im Echtbetrieb können somit durch bedarfsorientierte Betriebsweise der Anlagenkomponenten Energie- und Wartungskosten deutlich reduziert werden.
"Angesichts steigender Stromkosten soll die Simulation nicht nur den Spitzendurchsätzen gerecht werden, sondern auch den Nutzen energieeffizienter Antriebssysteme bei vergleichbarem Gesamtdurchsatz aufzeigen", veranschaulicht Heddinga. Dies sei sowohl bei Neuinvestitionen als auch bei der Optimierung bestehender Anlagen relevant.

Modernisierung nach Maß

Zweifelsohne bieten unter aktuellen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen auch Modernisierungen von Intralogistik-Systemen nennenswertes Einsparungspotenzial. Die Experten von LTW erarbeiten maßgeschneiderte Lösungen, um dieses optimal ausschöpfen zu können. LTW-Kundendienstleiter Werner Schön: "Im Bereich Retrofit decken wir das gesamte Leistungsspektrum ab, von der Beratung über die Projektierung bis hin zum Engineering und der Nachbetreuung." Und durch professionelles Projektmanagement wird sichergestellt, dass der laufende Betrieb der Anlage von den Modernisierungsarbeiten weitestgehend unbeeinflusst bleibt.

		Retrofitting von Intralogistiksystemen bietet ein nennenswertes Einsparungspotenzial
Bild: LTW

Ob das Ziel eines Retrofit-Projektes nun bloßer Funktionserhalt oder eine Modernisierung auf Neuanlagen-Niveau ist: In jedem Fall bieten sich gute Voraussetzungen, um eine bewährte Logistikanlage kostengünstig und effizient wieder fit für die Zukunft zu machen.

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